张家口旅游文化景点期待北京人（主题）

昨天，记者从张家口市政府新闻办召开的发布会上获悉，张家口市将有力有序有效实施冬奥遗产可持续发展计划，健全完善冬奥场馆赛后保护利用和运营机制，开发延展功能，推动低碳运行，提高综合利用效益，打造奥运场馆赛后利用国际典范。

利用场馆举办高端赛事

张家口位于北纬41°的世界黄金滑雪最佳地带，已形成中国最大的雪场集群之一。张家口市体育局副局长甄桂峰介绍，张家口的冰雪赛事办赛场地达到世界顶尖水平；竞赛器材设备完善，完全对标各级各类赛事；竞赛人员储备充分，满足赛事组织的需求；赛事服务及各业务领域保障体系成熟。当地将利用场馆举办高端赛事，继续申请举办国际、洲际综合类冰雪赛事，同时适时举办单项世界杯、洲际杯、积分赛赛事，形成高端赛事举办常态化。

张家口市发改委副主任张作宇介绍，张家口市将发挥奥运场馆办赛功能，高水平建设崇礼国际冰雪运动赛训基地，积极承接国际国内重大冰雪运动赛事，着力打造服务全国、辐射全球的顶级品牌赛事聚集地，带动开展多元化体育品牌赛事活动，构建“专业赛事+原创赛事”的精品赛事体系。同时，依托国家跳台滑雪中心、国家冬季两项中心等场馆建设奥林匹克公园；将部分冬奥运动赛事场地改造为奥运主题博物馆，使之成为展示奥运文化、中国文化独特魅力的重要窗口。利用“雪如意”等冬奥标志性建筑，建设集观光休闲、时尚餐饮、购物娱乐、会展演出等功能于一体的冬奥文化集中展示区域，开发奥运主题文化创意产品、奥运场馆影视创作功能。当地将大力发展会展经济，积极举办国际国内高端论坛、会展，打造兼具本地特色和全球影响的国际交流平台。

推动场馆四季持续运营

张家口将利用冬奥成果打造全民健身引领地，推广普及大众冰雪运动，开展奥运场馆免费体验滑雪活动，促进青少年冰雪运动普及发展，组织滑雪表演、大众滑雪等群众性活动，拓宽滑雪项目受众面，营造“懂滑雪、会滑雪、爱滑雪”全民参与的浓厚氛围。

张作宇介绍，以国家越野滑雪中心为核心，整合冬奥场馆周边山地、森林、草原等资源，利用赛区的人文历史和自然生态优势，开发户外运动项目，打造山地户外运动公园，实现奥运场馆四季持续运营。甄桂峰则表示，以“全季·全体育”品牌为引领，实现“全季节覆盖、全年龄参与、全年度无休、全媒体宣传”的体育运动赛事新格局，擦亮冬奥之城张家口新名片，吸引全国乃至全世界运动爱好者前来休闲体验。

推动体育文旅协同发展

一直以来，北京与张家口山同脉、水同源，历史文化源远流长、一脉相承，旅游资源优势互补、特色鲜明。近年来，京张高铁、京礼高速、延崇高速等互联互通，张家口融入首都北京一小时生活圈、经济圈，两地联系日益紧密，两地体育文化旅游产业协同发展进入新阶段、驶入快车道。

张家口市文广旅局副局长段君慧介绍，张家口市将积极推进京张体育文化旅游风景道建设，统筹坝上地区生态资源，继续推进实施草原天路建设提升工程，依托库伦淖尔旅游度假区、大青山旅游度假区、草原天路自然艺术景区、天保那苏图旅游度假区等景区，大力推动以消夏避暑为主题的草原生态游、草原度假游、草原自驾游、草原运动游、草原文化游等产品开发，不断丰富坝上草原夏季游业态。同时，积极培育赏雪、滑冰、冬钓等特色冬季旅游产品，拉长坝上草原生态旅游产品时间线，解决旅游淡旺季问题，形成坝上草原四季旅游格局。本报记者 李如意

北京市民能去玩什么？

户外运动音乐会“雪如意”都能安排

北京晚报讯（实习记者何蕊）北京冬奥会张家口赛区总规划师、清华大学建筑学院院长张利透露，除了为专业赛事及运动员训练提供场地，国家跳台滑雪中心“雪如意”将在后冬奥时代创造出更多可能。

“跳台滑雪是一项经典的极限运动，市民体验这项运动的可能性不大。”张利说，服务专业赛事及运动员依旧是“雪如意”赛后利用的首要方向。冬奥会后，国家跳台滑雪中心可继续举办世界高水平跳台滑雪比赛，国家队及其他省市队伍也可以在此训练。

对于普通市民来说，“雪如意”又有哪些新的活动方式呢？其实，在规划初期，张利就坚持着可持续发展理念，将赛后的多功能利用考虑到“雪如意”的设计中。“雪如意”下方被设计成一个足球场，观众席容量可达1万人，户外运动、音乐会、产品发布会等大型活动都可以在这里举办。

“这里有很好的风景。”张利指着“雪如意”的“柄首”说，我们在顶部设计了多功能空间，相当于一个俱乐部。“位置的选择有讲究。”团队借助人因技术等科技手段，通过虚拟现实环境来模拟测试人们在不同地方的驻留时间，最终选择了驻留时间最长的方案。该方案在“雪如意”顶部划分了两个空间，一个空间在前端，可以作为远眺台，让游客收获“一览众山小”的独特体验；另一个空间在后端，有一个可容纳500人的报告厅——学术会议、艺术展览、婚礼等都能“安排”上。

不仅如此，团队还为“雪如意”设计了针对残疾群体的应用方案，力争在可持续基础上实现无障碍。在无障碍落客区的设计中，为方便车辆及轮椅的使用和通行，团队将原本的7米通道延长至8米；通过坐在轮椅上反复模拟实验，团队意识到“缘石坡道与车行道高差不应大于1厘米”的重要性；考虑到滑雪运动员背负的雪橇、雪板等设备较重，“雪如意”坡道的坡度被调整到了1比14。